این مدار الکترونیکی جایگزین باتری، با ذخیره و تثبیت ولتاژ دینام موتور ، سبب میشود تجهیزات برق موتور مانند بوق و چراغها بخوبی کار کنند . در واقع این وسیله همه کارهای باتری بجز استارت را انجام میدهد .
باتری های قابل شارژ مانند باتری های خشک و سیلد اسید که در بعضی از موتورسیکلتها استفاده میشوند، مزایا و معایبی دارند. این باتری ها ظرفیت ذخیره انرژی نسبتا خوبی دارند اما وزن و حجم و قیمت بالا و عمر کمی دارند. غالبا یک باتری قابل شارژ مرغوب عمری در حدود دو سال دارد. حال این باتری ، چه باتری خودرو باشد، چه باتری موتور، چه باتری موبایل یا حتی باتری قلمی تلفن یا اسباب بازی بیسیم معمولاً بیش از دوسال عمر نمیکند. البته اگر درست از آن استفاده نشود عمرش کمتر هم میشود. از مشکلات دیگر باتری موتورسیکلت، آسیب محیط زیست و خطر دزدی آن است. مدارالکترونیکی ابتکاری کنترل پایا به راحتی جایگزین باتری موتور میشود اما مشکلات باتری را ندارد.
ناموجود
عبدالله
خوب کار می کند
عبدالله
خیلی خوب
مرتضی شیخ هادی
به سیلندر ۲۵۰ هم میخوره؟